Quartararo: Upgrade voor V4-motorblok Yamaha op zijn vroegst in Frankrijk

In dit artikel:

In de Grand Prix van Thailand kwamen Yamaha-rijders Fabio Quartararo, Álex Rins, Jack Miller en Toprak Razgatlioglu voor het eerst in actie met de vernieuwde YZR-M1, die dit seizoen is omgebouwd naar een V4-motor. De resultaten waren teleurstellend: de Yamahas bleven in de achterhoede hangen waarbij vooral het gebrek aan topsnelheid opviel — Quartararo miste gedurende het weekend bijna 7 km/u op de snelste motoren, zijn teamgenoten nog meer.

Al sinds de wintertests circuleerden er plannen voor een vroege motorupgrade om dat snelheidstekort te dichten, maar een concrete introductietijdlijn ontbreekt. Quartararo verwacht geen nieuw motorblok vóór de race in Le Mans en sluit upgrades in de aanstaande manches in Brazilië, de Verenigde Staten en Qatar uit. Daarmee zijn de vooruitzichten voor de korte termijn weinig hoopgevend, zeker omdat de V4-constructie het meest zichtbare zwakke punt van de M1 is en de fiets ook op andere vlakken tekortschiet.

Yamaha-teambaas Paolo Pavesio wilde geen datum noemen, maar benadrukte dat het team veel aan het chassis en aan onderdelen heeft veranderd sinds de eerste wildcard in Misano — hij spreekt van meerdere iteraties van frame en swingarm — en dat men nog bezig is het basispakket te vinden. Over de motor zei hij dat die meetbaar is op de testbank en dat er een plan is om vermogen te winnen: "we weten dat we nog vermogen moeten vinden en we hebben daar een plan voor." De uitdaging blijft het vinden van het juiste compromis tussen meer prestatie en behoud van betrouwbaarheid, vooral omdat de V4 een compleet nieuwe configuratie is waar het team nog van leert.

Kortom: Yamaha erkent het patroon van gebrekkige snelheid en werkt aan oplossingen, maar een upgrade die echt verschil maakt wordt niet direct verwacht; eerst moet het team de huidige set-up beter begrijpen en optimaliseren.