Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

In dit artikel:

Toprak Razgatlioglu, drievoudig World Superbike-kampioen en dit seizoen overstapt naar de MotoGP bij Pramac Racing, worstelt tot dusver met de overstap: op zijn Yamaha behaalde hij tot nu toe slechts één punt. Niet zijn snelheid is het probleem—hij rijdt vergelijkbare rondetijden als teamgenoten als Fabio Quartararo en Jack Miller—maar de motor zelf. Yamaha stapte voor 2026 over op een V4-blok en die nieuwe motor levert minder remgevoel en tractie dan vorig jaar, waardoor alle Yamaha-rijders vaak achterin het veld terug te vinden zijn.

Razgatlioglu legt vooral de nadruk op problemen met engine braking in de openingsfase van races: op nieuwe banden duwt de achterkant de voorzijde naar voren in remzones, waardoor de motor minder afremt. Pas als de banden slijten kan hij beter remmen en komt zijn echte ritme naar voren; dat gebeurde volgens hem ook eind van de race, maar toen was het al te laat om nog te scoren. Zijn frustratie is groot—hij zei in Jerez: "Ik ben echt boos op de motor"—en de situatie knaagt aan zijn motivatie, zo bekent hij openlijk.

Ook Quartararo deelt die zorgen en probeert met hetzelfde project het maximale uit de machine te halen. Razgatlioglu blijft wel proberen te leren en aanpassingen te zoeken, maar de kern van het probleem ligt bij de motorconfiguratie van Yamaha en de beperking die dat aan rijders oplegt in de cruciale beginfase van races.