Prema 'bekijkt verschillende opties' voor IndyCar 2026 te midden van financiële problemen

In dit artikel:

Prema maakte dit jaar zijn IndyCar-debuut met twee Chevrolet-bolides voor Callum Ilott en Robert Shwartzman; Shwartzman veroverde verrassend de pole-position voor de Indianapolis 500. De continuïteit van het programma staat echter op losse schroeven door financiële problemen bij moederbedrijf DC Racing Solutions, dat ook de sportwagenteams Iron Lynx en Iron Dames bezit.

Onder de nieuwe 2025-regels krijgen 25 teams een gegarandeerde startplek (uitgezonderd de Indy 500). Prema is momenteel het enige fulltime IndyCar-team zonder zo'n charter, wat hun kansen op een plek op de grid volgend jaar bemoeilijkt. Teamvertegenwoordiger Rosin zegt dat men meerdere opties onderzoekt en "hard werkt" om het IndyCar-avontuur niet te laten beperken tot één seizoen; over de kans op voortzetting: "We werken eraan, dat is alles wat ik kan zeggen."

Sportief gezien kende Prema een veelbelovend debuutseizoen. Ilott behaalde vier top-tienplaatsen in de laatste vijf races, met twee zesde plaatsen op Laguna Seca en Portland, en eindigde 21e in het kampioenschap. Shwartzman miste nipt de Rookie of the Year-titel; zijn beste uitslag was een negende plaats in Iowa plus een top-tien in Gateway. Rosin bevestigde dat beide rijders meerjarige contracten hebben en bij het team blijven als het IndyCar-programma wordt voortgezet.