Porsche-topman sluit terugkeer in Hypercar-klasse WEC niet uit

In dit artikel:

Porsche kondigde dinsdag aan dat het zich eind 2025 als fabrieksteam terugtrekt uit de Hypercar-klasse van het World Endurance Championship (WEC). De fabrikant keerde in 2023 in samenwerking met Team Penske terug met de 963 LMDh en behaalde onder meer de WEC-titel van 2024 met Kévin Estre, André Lotterer en Laurens Vanthoor; in 2025 waren er opnieuw titelkansen. Een formele reden voor het vertrek is niet gegeven, maar er wordt gespeculeerd dat financiële overwegingen en onvrede over reglementen — vooral de Balance of Performance — meespeelden.

Porsche-motorsportbaas Thomas Laudenbach benadrukte dat enduranceracen belangrijk blijft voor het merk en dat een terugkeer niet is uitgesloten: "De enduranceracerij is zonder twijfel extra belangrijk voor het merk Porsche." Het fabrieksteam in de IMSA GTP-klasse met de hybride 963 blijft wél onverminderd doorlopen.

Porsche onderzoekt ook de mogelijkheid om via klantenteams in het WEC vertegenwoordigd te blijven; Proton Competition rijdt momenteel met een 963 en zou dat in 2026 kunnen voortzetten, mits er aan de verplichting voor fabrikanten om minimaal twee Hypercars te starten wordt voldaan (dus bijvoorbeeld door een extra auto). Het Manthey-klantenprogramma in LMGT3 kan eveneens doorgaan. Door het fabrieksteken lijkt het aannemelijk dat enkele fabriekscoureurs hun contracten heroverwegen; een definitieve line‑up voor 2026 wordt rond de Porsche Night of Champions eind november verwacht.