Pirelli levert nieuwe batch MotoGP-banden voor 2027 met kleurmarkeringen zoals in F1

In dit artikel:

Pirelli wordt vanaf het seizoen 2027 de enige bandenleverancier in de MotoGP en vervangt Michelin, dat sinds 2016 de koningsklasse bedient. De wissel valt samen met een ingrijpende reglementswijziging: de motoren krijgen een cilinderinhoud van 850 cc, rijhoogteapparaten verdwijnen, de aerodynamica wordt beperkt en de brandstof moet volledig van niet-fossiele oorsprong zijn.

De Italiaanse fabrikant levert sinds 2024 al banden aan Moto2 en Moto3 en ontwikkelt sinds de aankondiging in maart 2025 het assortiment voor MotoGP. Na een eerste levering aan de vijf fabrieksteams – Ducati, Aprilia, KTM, Honda en Yamaha – eind 2025 volgden verdere tests en aanpassingen op basis van hun feedback. Tijdens de Grand Prix van Aragón bracht Pirelli opnieuw 400 banden naar MotorLand, 80 per fabrikant. De constructeurs moeten hun tests afronden vóór de eerste wintertest van 2027 in Valencia op 1 december.

Een nieuw element is de kleurcodering op de zijkant van de banden, naar voorbeeld van de Formule 1. Verschillende kleuren geven de compounds en omstandigheden aan, zoals zacht, medium, hard, regen en intermediate. Die intermediateband keert terug in MotoGP nadat Michelin hem in 2017 uit het aanbod had gehaald.

Tot nu toe testten vooral de fabrieksteams de Pirelli-banden. Tijdens een test in Oostenrijk op 21 september krijgen ook satellietteams toegang. Bij de officiële test in Valencia kunnen alle MotoGP-teams het volledige assortiment voor 2027 uitproberen.