Peugeot werkt aan vernieuwde Hypercar: "Geen volledig nieuw project"

In dit artikel:

Peugeot heeft besloten door te gaan in het wereldkampioenschap sportwagens en blijft zich inzetten voor de 24 uur van Le Mans, met een duidelijke focus op de jaren 2027–2029. Na maanden van onzekerheid over de prestaties van de 9X8 (EVO 2024) bevestigde CEO Alain Favey in Imola dat het merk wil blijven: “We willen blijven tot eind 2029.” De fabrikant wil zo snel mogelijk winnen en heeft daarom zekerheid nodig over stabiele regels voor de komende drie jaar.

Omdat alle evo-jokers van de huidige 9X8 opgebruikt zijn, mag die auto niet meer verder ontwikkeld worden; Peugeot zal daarom een nieuwe homologatie indienen. Het wordt geen volledig nieuw concept: onderdelen die zich bewezen hebben op het huidige LMH-model worden hergebruikt, maar technisch begint het project formeel vanaf nul. Om op tijd klaar te zijn voor 2027 zet het team de komende maanden een testprogramma en testdagen op.

Tegelijk voert Peugeot overleg met de FIA en de ACO over regelaanpassingen die moeten leiden tot één platform of technische convergentie tussen LMDh en LMH, met een definitieve reglementswijziging gepland voor 2030. Favey benadrukt dat de driejaarshorizon en de mogelijkheid om de 24 uur van Le Mans te blijven bestrijden doorslaggevend waren voor het investeringsbesluit: het merk wil geen reputatie van binnenkomen en snel weer vertrekken.

Strategisch streeft Peugeot naar structureel top‑vierresultaten; de uiteindelijke voortzetting na 2029 zal afhangen van de resultaten in die jaren. De deelname valt samen met het honderdjarig jubileum van Peugeots eerste Le Mans-inschrijving, wat volgens het merk extra gewicht en ambitie geeft aan het project.