Opnieuw F1-wagen van Michael Schumacher onder de hamer

In dit artikel:

De aangeboden auto is Ferrari F310B chassisnummer 179, een 3,0-liter V10-Formule 1-wagen die in 1997 debuteerde tijdens het raceweekend van de Belgische Grand Prix. Michael Schumacher gebruikte het chassis in de kwalificatie van Spa-Francorchamps; later dat seizoen reed teamgenoot Eddie Irvine er de Grands Prix van Italië en Oostenrijk mee, waarbij Irvine in Oostenrijk uitviel na een botsing met Jean Alesi. Chassis 179 bleek vooral geschikt bij weinig grip en fungeerde later nog als reserveauto in Duitsland en Japan zonder ingezet te worden.

Volgens de veilingcatalogus van RM Sotheby’s behoudt de auto zijn originele motor, versnellingsbak, chassis en carrosserie en is hij in januari 2007 door Ferrari Classiche gecertificeerd; het bijbehorende ‘Red Book’ en diverse reserveonderdelen behoren tot de dossierstukken. Tot de extra’s horen onder meer een set reserve BBS-wielen, raceharnas, handblazers en krikken — deze accessoires kunnen op kosten van de koper vanuit de Verenigde Staten worden opgestuurd. Ferrari verkocht het chassis in 1999 aan verzamelaars en in 2014 kwam het in het bezit van het Audrain Auto Museum in Newport (Rhode Island).

Chassis 179 is ook historisch relevant omdat het de laatste Ferrari was die door ontwerper John Barnard werd gemaakt voordat hij het team verliet. De auto wordt geveild op woensdag 28 januari; twee dagen later gaat een andere Schumacher-bolide, de Benetton B192, onder de hamer bij veilinghuis Broad Arrow.