'Onaanvaardbare' straf Piastri in F1 Brazilië leidt tot meer discussie over richtlijnen
In dit artikel:
Bij de Grand Prix van Brazilië op Interlagos kreeg McLaren-rijder Oscar Piastri een tijdstraf van tien seconden nadat hij in aanraking kwam met Mercedes-talent Andrea Kimi Antonelli, een botsing die op zijn beurt Ferrari-coureur Charles Leclerc uit de race deed gaan. De stewards oordeelden dat Piastri volgens de huidige racerichtlijnen schuldig was omdat hij bij de apex niet duidelijk voorlag, waardoor Antonelli technisch gezien geen binnenruimte hoefde te laten.
De straf leidde tot nieuwe onvrede onder coureurs en zet de kwestie van vlaggen- en strafpraktijken opnieuw op de agenda. Tijdens het jaarlijkse overleg tussen coureurs en de FIA, dat volgende week in Qatar plaatsvindt, staat het onderwerp prominent op de lijst. Williams-coureur en GPDA-directeur Carlos Sainz uitte in Las Vegas forse kritiek: hij noemt de straf in Brazilië onaanvaardbaar en wijst op meerdere voorvallen dit seizoen (onder meer in Zandvoort en Monza) die volgens hem ver afstaan van wat men van de koningsklasse verwacht.
De FIA benadrukt dat de huidige richtlijnen bedoeld zijn om consistentie te brengen en dat stewards al de ruimte hebben om van die regels af te wijken. Toch vinden coureurs dat het systeem niet goed werkt. Sainz pleit voor vaste, consistente stewards met echte race-ervaring, zodat er over tijd een gemeenschappelijk beoordelingskader — een soort “spiergeheugen” — ontstaat dat duidelijk maakt wanneer iets een fout is en wanneer sprake is van een normaal race-incident.
Teamgenoot Alexander Albon is minder optimistisch over een snel eenduidig antwoord. Hij waardeert de wil tot dialoog van de FIA, maar waarschuwt dat steeds meer regels het gezond verstand kunnen ondermijnen. Albon zou liever eenvoudiger regels zien die ruimte laten voor interpretatie, ondanks de risico’s van grotere grijze zones.
Kortom: het Piastri-incident heeft de discussie over strafbeleid en consistentie opnieuw aangewakkerd. Drivers en FIA zullen in Qatar proberen duidelijkheid te scheppen, waarbij het zwaartepunt ligt op de vraag of strengere richtlijnen of juist meer vaste, ervaren stewards de oplossing kunnen bieden.