Nieuwe Renault-CEO: Alpine blijft nog lange tijd in de Formule 1

In dit artikel:

Provost, die eind juli Luca de Meo opvolgde als topman van Renault Group, was dit weekend voor het eerst sinds zijn aantreden aanwezig in de Formule 1-paddock in Monza. In een interview met Canal+ benadrukte hij dat Renault en het fabrieksteam Alpine in de koningsklasse blijven en dat die betrokkenheid duurzaam is. Dat is bedoeld om speculatie te beteugelen sinds de aankondiging dat Renault na 2025 stopt met het bouwen van eigen F1-motoren en Alpine vanaf 2026 met een Mercedes-klantenmotor gaat rijden, en na de publicatie van een verlies van 11,2 miljard euro (waaronder circa 9,5 miljard afschrijving op het Nissan-belang).

Als bewijs van blijvende inzet noemt Provost de contractverlenging van Pierre Gasly tot en met 2028 en de benoeming van Steve Nielsen als managing director, een keuze waarop Flavio Briatore zou hebben aangedrongen. "We gaan een nieuw tijdperk in: een tijdperk waarin prestaties centraal staan, maar bovenal stabiliteit", zei hij daarbij.

Op sportief vlak kampt Alpine echter met tegenvallers: in de Grand Prix van Italië werden Gasly en teamgenoot Franco Colapinto 16e en 17e, en na 16 races staat Alpine met 20 punten laatste in het constructeursklassement. Vooral de situatie van Colapinto is zorgelijk; hij scoorde nog geen punten sinds hij Jack Doohan opvolgde, en concurrenten als Haas hebben inmiddels ruim meer punten.