Nieuwe Honda RC213V overtuigt Marini: "Nu al beter dan dit jaar"

In dit artikel:

Honda lijkt op weg terug naar de voorhoede van de MotoGP als de huidige ontwikkelingslijn doorzet, zegt fabriekscoureur Luca Marini. Dit seizoen levert de Japanse fabrikant tot nu toe het beste resultaat sinds 2021: één zege (Le Mans door Johann Zarco) en twee extra podiums in de eerste achttien Grands Prix, plus een broodnodige morele impuls na goede races in Le Mans en Silverstone.

Cruciaal is de geüpdatete RC213V die na de zomerstop verscheen: een nieuw chassis, verbeterde swingarm en aangepaste aerodynamica zorgden voor duidelijk betere prestaties en meer vertrouwen bij de rijders. Joan Mir behaalde in Japan zijn eerste podium voor Honda (derde), Marini miste in Indonesië een vergelijkbare uitslag door een incident met Raul Fernández. Dankzij het concessiesysteem kon Honda al met de 2026-machine testen; Marini reed die versie in Misano en noemde hem al een stap vooruit.

Marini stelt dat Honda structurele tekortkomingen—met name het chronische gebrek aan achtergrip—nu aanpakt door veel kleine verbeteringen die samen winst opleveren. Resultaat: in de laatste zes races pakte Honda 89 constructeurspunten, meer dan de 75 uit heel 2024. Het doel is om volgend jaar voort te bouwen op deze vooruitgang en structureel weer voor podiums en overwinningen te strijden; dat werk begint nu met verdere tests, onder meer in Valencia.