Niet eerder telde MotoGP-grid zoveel kampioenen als in 2026
In dit artikel:
Voor het eerst sinds het begin van het wereldkampioenschap motorracen in 1949 zullen bij de start van een seizoen vijftien rijders op de MotoGP-grid staan die ooit een wereldtitel wonnen in een van de WK-klassen. Door nieuwe aanwinsten voor 2026 komt dat historisch record — samen goed voor 32 wereldtitels — in de openingsrace van 1 maart in Buriram (Thailand) tot stand, mits er geen blessures optreden.
De samenstelling van 2026 markeert een duidelijke verschuiving: waar tijdens het 500cc-tijdperk nooit meer dan tien kampioenen tegelijk aanwezig waren en de MotoGP-era lange tijd hooguit veertien bereikte (2022), stijgt het aantal nu naar vijftien. In het verleden zorgden instroom van kampioenen uit de tussenklassen en sporadische wildcard- of vervangingsoptredens al eens voor tijdelijke toename, maar nog nooit waren zo veel voormalige titelhouders gelijktijdig aan de start van één Grand Prix.
De lijst van kampioenen op de startopstelling bevat prominente namen. Marc Márquez voert het gezelschap aan als belangrijkste kopman; hij verdedigt zijn negende wereldtitel (zevende in MotoGP). Francesco Bagnaia komt met meerdere titels uit MotoGP en Moto2, en Toprak Razgatlıoğlu betreedt de koningsklasse als opvallende nieuwkomer na drie WorldSBK-titels. Verder staan op de grid MotoGP-kampioenen Joan Mir (2020), Fabio Quartararo (2021) en Jorge Martín (2024) — de twee Spanjaarden hebben ook titels in Moto3 op hun naam.
Aanvullend maken negen coureurs met titels in lagere klassen het totaal compleet: onder anderen Johann Zarco, Alex Márquez, Pedro Acosta, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Ai Ogura, Maverick Viñales, Brad Binder en debutant Diogo Moreira. Daarnaast kunnen testrijders met WK-titels (zoals Pol Espargaró, Augusto Fernández, Stefan Bradl en Dani Pedrosa) het aantal daadwerkelijk deelnemende kampioenen in de loop van het seizoen nog verder opvoeren.
Die concentratie van ervarings- en kampioenschapsbeheersing illustreert de veranderende dynamiek in MotoGP: grotere doorstroom van succesvolle talenten uit lagere klassen en zelfs uit WorldSBK, wat de competitie in 2026 extra belooft te kleuren — zolang gezondheid en beschikbare stoelen ongewijzigd blijven.