Nico Rosberg: Carlos Sainz mede verantwoordelijk voor inhaalproblemen op Madring

In dit artikel:

Het nieuwe Madring-circuit rond het IFEMA-complex in Madrid kreeg na de Grand Prix van Spanje van 2026 direct kritiek vanwege het gebrek aan inhaalmogelijkheden. Mercedes-coureur Kimi Antonelli won de race, maar de wedstrijd verliep grotendeels als een processie nadat Barcelona-Catalunya was vervangen als locatie voor de Spaanse Grand Prix.

Voormalig wereldkampioen Nico Rosberg vindt dat de baanlay-out vóór 2027 moet worden aangepast. Volgens hem draagt Carlos Sainz, die ambassadeur van het circuit is, daarbij enige verantwoordelijkheid. Rosberg pleitte vooral voor minstens één duidelijke inhaalzone. Hij wees erop dat McLaren-coureur Oscar Piastri, ondanks veel nieuwere banden en een duidelijk hoger tempo, Alpine-rijder Franco Colapinto niet kon passeren.

Ook Bernie Collins, voormalig strateeg van Aston Martin en analist bij Sky Sports F1, vindt dat de problemen vooraf zichtbaar waren. Volgens haar hadden de ontwerpers al kunnen voorzien dat inhalen moeilijk zou worden. Omdat Madring geen permanent circuit is, verwacht zij dat de organisatie de baan in de toekomst aanpast om meer inhaalacties mogelijk te maken.