Na Verstappens 'Formule E op steroïden': Formule E eens met kritiek
In dit artikel:
Alberto Longo, medeoprichter van Formule E, waarschuwt dat de Formule 1 met de recente regelaanpassingen te veel richting het elektrische kampioenschap beweegt en daarmee zijn eigen identiteit schaadt. Dit jaar veranderde de F1 haar chassis- en motorvoorschriften ingrijpend; de nieuwe power units leveren nu tot ongeveer 50% van het vermogen elektrisch. Volgens Longo leidt dat tot meer energiebeheer en rijgedrag dat dichter bij Formule E komt te liggen, iets waar zelfs F1-coureurs zoals Max Verstappen al vergelijkingen mee maakten.
Longo zegt dat hij fan blijft van de Formule 1, maar vindt dat bepaalde regels het spektakel aantasten: door het toenemende elektrische aandeel en het verplichte energiemanagement verliest F1 volgens hem aspecten als geluid en ongeremde topsnelheid die bij de sport horen. Hij wijst erop dat Formule E sinds het begin expliciet andere doelen nastreeft en veel expertise heeft opgebouwd op het gebied van elektrische aandrijving en strategie.
Praktische verschillen ziet hij terug in racenomstandigheden: waar F1-coureurs in Melbourne op rechte stukken soms zonder elektrische hulp kwamen te zitten, kunnen Formule E-auto’s langere periodes in de krachtige Attack Mode (tot circa 350 kW) blijven — Longo noemt zelfs zes tot acht minuten zonder snelheidsverlies. Die operationele voorsprong, plus de flexibiliteit in circuitkeuze — stadsstraten zoals Brooklyn of Parijs zijn voorbeeldlocaties waar F1 geen evenementen zou kunnen houden — maken FE volgens hem tot een waardevolle proeftuin.
Met de komst van de krachtigere Gen4-auto in het seizoen 2026-2027 verwacht Longo dat Formule E vaker op langere circuits kan rijden (bijv. het lange circuit in Mexico) en zo een nog aantrekkelijker testplatform voor elektrische mobiliteit wordt. Bovendien ziet hij toenemende kruisbestuiving: FE-coureurs en -technici werken al voor F1-teams in simulatorwerk, en F1 zal volgens hem nog vaker talent van elektrische kampioenschappen aantrekken naarmate de sport verder elektrificeert.