MotoGP stats: Ducati snel in Sepang, Ogura productief en Yamaha in de problemen

In dit artikel:

Het Sepang International Circuit was de afgelopen week opnieuw het toneel van de eerste gezamenlijke MotoGP-wintertest van 2026. Na een eerdere shakedowntest voor testrijders, Yamaha-rijders en rookies kregen de overige vaste coureurs drie dagen de kans om aan afstelling en ontwikkeling te werken, met als doel keuzes te maken voor de start van het seizoen in maart. Alleen de middagsessie op woensdag werd verstoord door regen.

Veel teams voerden kwalificatiesimulaties uit en bewaarden hun snelste runs voor de slotdag. Álex Márquez zette de snelste tijd neer (1:56.402), slechts een fractie boven het ronderecord van Francesco Bagnaia; Marco Bezzecchi was tweede, gevolgd door Fabio Di Giannantonio en Marc Márquez. Joan Mir noteerde zijn snelste tijd al op woensdag en eindigde als vijfde; Bagnaia werd zesde. Pedro Acosta was de beste KTM-rijder (achtste) en Álex Rins was de snelste Yamaha-coureur op plaats vijftien.

Naast rondetijden waren afgelegde ronden cruciaal voor de fabrikanten als maatstaf voor betrouwbaarheid en ontwikkeling. Ai Ogura reed de meeste ronden (169) en is daarmee koploper in de kilometervreterslijst; Marco Bezzecchi en Maverick Viñales volgden met respectievelijk 153 en 152 ronden. Yamaha leed onder technische problemen waarmee Fabio Quartararo te maken kreeg, waardoor Yamaha-rijders woensdag niet konden rijden en het merk als minst productief eindigde met 335 ronden totaal en gemiddeld zo’n 56 ronden per rijder.

Ducati was het meest actief met 687 ronden en leverde ook de snelste rondetijd van de week, maar scoorde niet het hoogste gemiddelde ronden per coureur—daar deden Aprilia (145) en KTM (141) het beter met respectievelijk 145 en 141 ronden per rijder. De test geeft teams en fabrikanten belangrijke eerste signalen over snelheid, betrouwbaarheid en richting van verdere ontwikkeling, maar definitieve conclusies voor het seizoen blijven voorbehouden aan vervolgtests en de seizoensstart.