MotoGP-rijders uiten kritiek: "Drie starts op dit circuit is te veel"

In dit artikel:

Fabio Di Giannantonio won de Grand Prix van Catalonië, maar de aandacht na de race ging vooral uit naar twee zware ongevallen en de veiligheidssituatie op het Circuit de Barcelona‑Catalunya. Halverwege de 24 ronden kwam Álex Márquez hard ten val toen hij een stilgevallen Pedro Acosta op het achterste rechte stuk niet meer kon ontwijken; door rondvliegende brokstukken en Márquez die even bewusteloos in het gras lag, werd de race met een rode vlag stilgelegd.

Bij de herstart raakte Johann Zarco bij het aanremmen voor de eerste bocht de controle kwijt, klapte tegen Luca Marini en Francesco Bagnaia aan en bleef met zijn linkerbeen klem zitten in Bagnaia's achterwiel. Ook dat incident leidde tot een tweede rode vlag. De wedstrijd werd uiteindelijk hervat als een staartje van twaalf ronden, maar veel coureurs gaven aan dat drie starts te veel risico’s met zich meebrengen en de concentratie aantasten.

Rijders als Jorge Martín, Acosta en Bagnaia riepen op tot bezinning over het beleid rond herstarts; ze vinden dat er mogelijk een limiet moet komen op het aantal hervattingen na rode vlaggen. Ook speelt de lay‑out en oppervlak van het Catalaanse circuit een rol: de eerste bocht verlangt extreem zware remmanoeuvres vanuit circa 300 km/u naar ongeveer 100 km/u en heeft plekken met weinig grip, waardoor de startfase al jaren problematisch is. Eerdere startcrashes op dezelfde plek (onder anderen met Enea Bastianini, Takaaki Nakagami en Álex Rins) illustreren dat het probleem structureel is.

Samengevat: een sportieve zege werd overschaduwd door ernstige crashes en hernieuwde discussie over herstartregels en mogelijke aanpassingen aan de baan om herhaling en verdere blessures te voorkomen.