MotoGP-rijders bezorgd dat holeshot-verbod startincidenten niet zal voorkomen

In dit artikel:

De MotoGP voert met onmiddellijke ingang een verbod in op voorwiel-holeshot- en rijhoogtesystemen bij de start, in aanloop naar de Nederlandse GP en na de zware crashes in Catalonië waarbij onder meer Alex Márquez en Johann Zarco gewond raakten. Het besluit moet de veiligheid in de eerste bocht vergroten, maar de coureurs zijn verdeeld over het effect ervan.

Luca Marini noemt het een goede stap: volgens de Honda-rijder wordt het startproces eenvoudiger en verdwijnt één risico-factor aan de voorkant van de motor. Tegelijk verwacht hij niet dat incidenten in bocht 1 volledig verdwijnen, omdat de startmomenten nu eenmaal de enige kans zijn om veel plaatsen tegelijk te winnen. Raúl Fernández ziet juist nieuwe problemen ontstaan, zoals meer wheelies en onveilige koerswijzigingen bij het accelereren, wat volgens hem tot meer straffen kan leiden. Fabio Quartararo en teamgenoot Alex Rins zijn positiever en vinden dat het verbod de veiligheid aan het rempunt verbetert, al vraagt het wel om gewenning. Kampioenschapsleider Marco Bezzecchi steunt het besluit ook, maar benadrukt dat het slechts één van meerdere stappen moet zijn om de MotoGP echt veiliger te maken.