MotoGP overweegt op twee circuits verbod op ride height devices bij start

In dit artikel:

Na een bijeenkomst van de veiligheidscommissie in Le Mans — waar rijders en wedstrijdleiding aanwezig waren — is er een voorstel gedaan om het gebruik van ride height devices bij starts op enkele circuits te verbieden. De aanleiding waren zorgen van meerdere coureurs dat deze apparatuur op snelle, vloeiende aanrijden naar bocht 1 veiligheidsrisico’s creëert: op circuits zoals Le Mans, Silverstone en Phillip Island is er weinig remzone en kunnen systemen die bij hard remmen worden uitgeschakeld tot onveilige situaties leiden.

De wedstrijdleiding vroeg teams te stemmen over een tijdelijk verbod voor de starts op die drie banen. Na beoordeling van de reacties is echter besloten geen veranderingen door te voeren voor de Franse Grand Prix van dit weekend; als het voorstel was aangenomen zou het zaterdagprogramma in Le Mans zijn uitgebreid met een extra sessie proefstarts zonder die systemen. Motorsport.com meldt dat hetzelfde verbod nog steeds als optie wordt bekeken voor de Grands Prix in Groot-Brittannië en Australië.

Op termijn sluit dit voorstel aan bij geplande veranderingen in het technische reglement: vanaf 2027 staat er een algeheel verbod op ride height devices gepland. Daarmee zou MotoGP alvast kunnen oefenen met starts zonder deze hulpmiddelen.