MotoGP nadert Concorde-akkoord na intensieve gesprekken

In dit artikel:

Na bijna een jaar van moeizame onderhandelingen liggen promotor Dorna Sports (nu MotoGP Sports Entertainment Group) en de fabrikantenvereniging MSMA — met betrokkenheid van de teams — dichter bij een nieuw commercieel akkoord voor 2027–2031. Het pact moet, vergelijkbaar met het Concorde Agreement in de Formule 1, rechten en plichten vastleggen en de verdeling van inkomsten uit commerciële rechten zoals televisie regelen.

Belangrijke knelpunten waren vooral de financiële verdeelsleutel en het eigendom van startplaatsen. MotoGP bood volgens bronnen een vaste jaarlijkse vergoeding van ongeveer 9 miljoen euro per team (verdeeld in meerdere onderdelen), terwijl teams de voorkeur geven aan een inkomstenpercentage-model zoals in de F1, dat beter meegroeit met de commerciële groei van het kampioenschap. Daarnaast willen teams dat startplaatsen niet langer bij Dorna blijven liggen, omdat eigendom de waarde richting sponsoren en investeerders verhoogt.

Een doorbraak lijkt mogelijk tijdens de Grand Prix in Austin, waar topmanagers van Liberty Media worden verwacht en waar eindbesprekingen kunnen plaatsvinden. Het conceptakkoord bevat ook bepalingen over promotionele en commerciële verplichtingen van teams. Een getekende deal zou de rijdersmarkt van 2027 versnellen en samenwerkingen tussen teams en fabrikanten stimuleren; tot nu toe is alleen de contractverlenging van Marco Bezzecchi bij Aprilia officieel bevestigd. Ondertussen werken fabrikanten alvast aan 2027-projecten rond de nieuwe 850cc-prototypevoorschriften.