MotoGP introduceert onmiddellijk verbod op holeshot-apparaten, verdere wijzigingen voor Duitse GP

In dit artikel:

De MotoGP voert per direct een verbod in op holeshot-apparaten voor de voorwielen. Daardoor mogen coureurs vanaf de Nederlandse GP in Assen dit weekend alleen nog systemen aan de achterkant gebruiken; de geplande afschaffing van zulke hulpmiddelen aan de voorkant wordt zo vervroegd, terwijl een volledig verbod op voor- en achterholeshot pas vanaf 2027 was voorzien. De maatregel volgt op zorgen over veiligheid, omdat rijders na de start hard moesten remmen om het systeem uit te schakelen, en omdat het volgens critici vooral veel geld kost zonder echte meerwaarde voor de race.

Daarnaast worden vanaf de Duitse GP op de Sachsenring de startvakken ruimer opgezet. De afstand tussen de motoren gaat van drie naar vier meter en de ruimte tussen de rijen groeit van negen naar twaalf meter, met nog steeds drie rijders per rij. Ook dit moet de veiligheid bij de start verbeteren.

Verder heeft de Grand Prix Commission beslist dat er vanaf 2028 maximaal zes rijders per fabrikant in de MotoGP mogen uitkomen, wat neerkomt op één fabrieksteam en twee klantenteams per merk. Die regel sluit aan bij de huidige situatie en past binnen de nieuwe overeenkomsten die de vijf fabrikanten en de promotor hebben gesloten tot en met 2031.