Mercedes wil op lange termijn minder F1-teams van motor voorzien

In dit artikel:

Mercedes' HPP-afdeling in Brixworth blijft naast het fabrieksteam ook krachtbronnen aan klantenteams leveren. Vanaf 2026 zullen Alpine, McLaren en Williams motoren van Mercedes gebruiken, waardoor het totale aantal klanten voor Mercedes ongewijzigd blijft ondanks de overstap van Aston Martin naar Honda. De invoering van volledig nieuwe motorregels in 2026 brengt echter logistieke en technische uitdagingen: Mercedes moet zichzelf én de klantenteams tijdig van voldoende motoren voorzien.

Teambaas Toto Wolff signaleert dat Mercedes mogelijk minder teams zal bedienen in de volgende cyclus, afhankelijk van de complexiteit van de regels en het noodgedwongen eerder vastleggen van ontwerpen. Hij noemt Honda als voorbeeld: als je aan maar één klant levert, zijn productietrajecten en doorlooptijden anders te plannen. Hywel Thomas, directeur van Mercedes HPP, benadrukt de keerzijde: meer klantenteams leveren waardevolle extra data, kilometers en feedback van engineers, wat de ontwikkeling van een motor versnelt. Tegelijkertijd vereist dat meer hardware en vroegtijdige beslissingen. Volgens Thomas bestaat er een optimale balans in het aantal klanten — een “sweet spot” die waarschijnlijk dichter bij vier teams ligt dan bij één.