Mercedes wijst 'groot voordeel' aan voor F1-seizoen 2026

In dit artikel:

Mercedes blijft een belangrijke motorleverancier in de Formule 1, maar ziet in 2026 een verschuiving: Alpine neemt het plekje van Aston Martin over omdat Aston Martin overstapt op Honda-motoren. Daardoor moet Mercedes uiteindelijk acht auto's van krachtbronnen voorzien, tegenover zes voor Ferrari en vier voor Red Bull Powertrains–Ford.

Andrew Shovlin (trackside engineering director) zegt dat het opbouwen van zo’n grote motorenpool een flinke uitdaging is en dat je er veel eerder mee moet beginnen. De ontwikkeling van de krachtbronnen is de grootste kostenpost, maar het leveren aan meerdere klantenteams levert ook veel leeropbrengst op: klantenteams rijden extra kilometers waardoor problemen sneller aan het licht komen en Mercedes meer data verzamelt om de motor te verbeteren — een voordeel dat het merk al eerder (onder meer in 2014) heeft benut.

Ten opzichte van concurrenten staat Mercedes gunstig: Honda beperkt zich voorlopig tot Aston Martin en Audi levert alleen aan zijn fabrieksteam. Nieuwkomer Cadillac gebruikt eerst Ferrari-motoren maar wil voor 2030 zelfvoorzienend zijn, wat op termijn ook de hoeveelheid gegevens die Ferrari kan verzamelen zal verminderen.