Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos

In dit artikel:

Mercedes stelde tijdens de chaotische Grand Prix van Brazilië de constructeurstitel veilig, maar zag een mogelijke overwinning van Kimi Antonelli verloren gaan. De Italiaan startte als tweede, profiteerde van de slechte start van polesitter Lando Norris en leidde de nat-droog-natte race in de openingsfase.

Na een bandenwissel van versleten intermediates naar zachte slicks begon Antonelli problemen met de wegligging te melden. Zijn Mercedes trok naar één kant en in de achttiende ronde verloor hij bij het remmen plotseling de achterkant, waarna hij rechtdoor schoot. Hij kon zijn race hervatten, maar viel terug naar de vijfde plaats, op 41 seconden van winnaar Norris. Antonelli had eerder al een moment gehad in een gladde bocht. Teamgenoot George Russell spinde eveneens bijna bij de smalle pituitgang, maar herstelde zich en finishte als vierde.

Mercedes onderzocht na afloop de problemen van beide coureurs. Volgens adjunct-teambaas Bradley Lord was er waarschijnlijk niets mechanisch kapot. Door de koelere en vochtige omstandigheden kregen de banden moeite om binnen het juiste temperatuurvenster te blijven. Vooral op de zachte banden leidde dat tot zeer weinig grip, veel overstuur en onverwacht gedrag. Antonelli’s spin veroorzaakte bovendien vlakke plekken op alle vier de banden, wat zijn tempo verder beperkte.

Lord noemde de race uitzonderlijk chaotisch, maar wees erop dat Mercedes in delen van de wedstrijd alsnog de snelste auto had. Ondanks de incidenten eindigde het team met beide auto’s in de top vijf en verzekerde het zich van de constructeurstitel.