Mercedes met de beste papieren in 2026? Russell deelt eerste indruk van nieuwe motor

In dit artikel:

De Formule 1 krijgt in 2026 zowel een nieuw motor- als chassisreglement, een ingrijpende wijziging waar alle teams en motorfabrikanten een sprong in het diepe moeten maken. In de paddock klinkt het dat Mercedes zelfverzekerd lijkt over het eigen motorproject, iets wat ook door Red Bull is opgepikt; de FIA meldde recentelijk echter dat niet alle fabrikanten even bereid zijn om data over hun nieuwe aandrijflijnen te delen.

Tijdens een mediasessie met de Nederlandse pers gaf Mercedes-coureur George Russell zijn eerste indrukken van de 2026-krachtbron. Hij heeft veel vertrouwen in het motorproject en wijst op de lange historie van Mercedes als één van de sterkste motorleveranciers in de sport (met 2019 als uitzondering vanwege een juridische schikking rond Ferrari). Russell benadrukt bovendien dat Mercedes in Brixworth een sterke organisatie heeft en dat er goede samenwerking is met brandstofpartner Petronas, wat volgens hem belangrijker kan worden nu alle brandstoffen volledig duurzaam moeten zijn en daardoor een prestatieverschil kunnen maken.

Russell waarschuwt wel dat Mercedes niet te zelfvoldaan mag zijn: meerdere klantenteams — McLaren, Alpine en Williams — zullen dezelfde motor gaan gebruiken, waardoor concurrentie binnen het veld ook motorisch intens blijft. Daarnaast speelt het nieuwe reglement in op de integratie van motor en chassis: het fabrieksteam zou een kleine voorsprong kunnen hebben omdat zij motor en chassis tegelijk ontwikkelen en intensiever kunnen afstemmen. Russell noemt dit voordeel echter beperkt; hij ziet aerodynamica en bandenmanagement als de belangrijkste prestatiebepalers en wijst op McLaren’s sterke resultaten dit seizoen als bewijs dat klantenteams ook competitief kunnen blijven.

Kortom: Mercedes verwacht een sterke motor voor 2026 en rekent op een belangrijke rol van duurzame brandstoffen, maar concurrentie van klantenteams en de invloed van aerodynamica en banden maken het kampioenschap voorlopig nog onvoorspelbaar.