McLaren rondt al 30-uursduurtest met LMDh-bolide af

In dit artikel:

McLaren heeft in juli op MotorLand Aragón in Spanje een endurance-simulatie van ruim 30 uur afgerond met de nieuwe MCL-HY LMDh. De test moest de belasting van de 24 uur van Le Mans nabootsen en vond plaats nog geen drie maanden na de eerste shakedown van het prototype in Varano. Daarvoor had de auto ook al getest op Imola en Magny-Cours; na Aragón volgden nog drie rijdagen op Silverstone.

Volgens James Barclay, directeur van McLaren Endurance Racing en teambaas van de WEC-operatie met United Autosports, kende de test geen grote problemen. Het team maakte alleen korte stops voor controles en legde vóór Aragón al ongeveer de afstand van een normale zes-uursrace af. McLaren wil geen exacte kilometerstand bekendmaken, maar plant wel meer uithoudingsproeven. Vroeg testen moest vooral aantonen of er fundamentele betrouwbaarheidsproblemen waren.

De MCL-HY gebruikt een volledig nieuwe drie liter twin-turbo V6, ontwikkeld met het Italiaanse AutoTecnica Motori, en is samen met Dallara gebouwd. De Aragón-test hielp bovendien personeel uit onder meer het WEC, Formula E en de Formule 1 tot één team te smeden. Grote zichtbare aerodynamische wijzigingen worden vóór de homologatie aan het einde van het seizoen niet verwacht.

Mikkel Jensen en Laurens Vanthoor zijn al bevestigd voor McLarens WEC-debuut volgend seizoen. Ook Grégoire Saucy, Richard Verschoor en Ben Hanley hebben getest. Volgens Barclay zijn nog meer coureurs vastgelegd, maar worden zij vanwege lopende contracten later aangekondigd. McLaren moet daarnaast bepalen of het in zes-uursraces met twee coureurs per auto rijdt, tegenover drie tijdens Le Mans en de geplande langere races in Qatar en Bahrein.