McLaren: Mislukkingen in China zullen zich niet herhalen tijdens de F1 GP van Japan

In dit artikel:

Het seizoen 2026 verloopt voor McLaren tot nu toe rampzalig: Oscar Piastri heeft nog geen enkel raceweekend gereden en Lando Norris haalde in Shanghai de start niet. In China stond voor het eerst sinds 2005 geen enkele McLaren op de grid; zo’n complete afwezigheid deed zich eerder alleen in 1966 voor, toen motorproblemen het team al in het debuutjaar hard troffen.

McLaren-teambaas Andrea Stella maakte voorafgaand aan de Grand Prix van Japan duidelijk dat de oorzaak in de elektrische kant van de power unit zat. Beide auto’s kregen batterijproblemen, maar de aard verschilde: Piastri’s storing was te herstellen (een hulpcomponent gekoppeld aan de accu), terwijl Norris’ batterij onherstelbaar beschadigd raakte, mogelijk door een onderliggend softwareprobleem dat ook een ECU-wissel vereiste. McLaren werkt samen met Mercedes‑Benz High Performance Powertrains (HPP), de leverancier van de power units; Stella benadrukt dat HPP hoge normen hanteert, de fouten onderzoekt en aanpassingen heeft doorgevoerd om herhaling te voorkomen.

Het team hoopt op een normaal raceweekend en wil vooral dat Piastri eindelijk weer ronden kan maken — na een eerder spinmoment naar de grid in Australië is het beeld tot dusver allesbehalve ideaal. Mocht technisch ingrijpen tekortschieten, merkte de ploeg luchtig op, dan blijft er altijd nog een anekdotische traditie van gezegende motorblokken uit vroegere tijden.