Max Verstappen reageert op oproep Sainz aan FIA: "Een beetje laat"

In dit artikel:

Na negen testdagen in Barcelona en Bahrein wacht in Australië de eerste echte krachtmeting voor de Formule 1-teams. Max Verstappen noemt de wintertesten bemoedigend — hij is onder de indruk van hoe auto en krachtbron samenwerkten — maar waarschuwt dat Red Bull niet per se als favoriet naar voren komt en dat de verhoudingen onduidelijk blijven.

Verstappen geeft aan dat de nieuwe reglementen voor iedereen complex zijn geweest en prijst het werk binnen zijn team, maar erkent dat Bahrein liet zien dat andere ploegen soms sneller leken. Hij verwacht dat de echte antwoorden pas in de eerste races komen, omdat teams nog veel leren en onvoorziene problemen kunnen tegenkomen.

Kort voor Verstappens media-optreden pleitte GPDA-voorzitter Carlos Sainz ervoor dat de FIA flexibel moet optreden als regels niet goed blijken te werken. Verstappen vindt zo’n oproep op dit moment te laat, gezien de enorme investeringen in de nieuwe voorschriften.

Een concreet technisch twistpunt is ‘superclipping’: coureurs kunnen op rechte stukken extra energie opslaan totdat een limiet van 250 kW is bereikt, terwijl de MGU-K technisch tot 350 kW kan opslaan. McLaren stelde al voor die opslaglimiet te verhogen naar 350 kW; andere opties zijn het verlagen van de maximale MGU-K-output tijdens races. Verstappen benadrukt dat de keuze gevolgen heeft voor rondetijden en dat het afhangt van het circuit, dus het is lastig te zeggen wat het beste is.

Samenvattend: Red Bull is tevreden met de voortgang in de wintertests maar blijft voorzichtig. De teams staan voor een steile leercurve, technische regels zoals superclipping roepen discussie op, en Australië wordt de eerste proef waarop duidelijker wordt wie er echt vooraan staan.