Max Verstappen reageert op McLaren: "Dit zei ik in 2023 al, toen luisterde niemand"

In dit artikel:

Max Verstappen reageert rustig op de commotie rond de nieuwe reglementen: nadat hij vorige week de regels al omschreef als "Formule E op steroïden", zegt hij aan het begin van de tweede testweek geen tegenwind van bovenaf te hebben gehoord en zich daar ook niet druk om te maken. Volgens hem hebben veel collega-coureurs achter de schermen hetzelfde gevoel. Hij erkent dat er twee kampen lijken te ontstaan — McLaren en onder anderen Lando Norris tonen zich genuanceerder positief — maar noemt het ene kamp klein en het andere groot.

McLaren-teambaas Andrea Stella noemde na de eerste testweek drie zorgpunten: de startprocedure zonder ondersteuning van de MGU‑H voor de turbo, gevaarlijke snelheidsverschillen doordat rijders vroegtijdig liften, en dat inhalen te lastig wordt. Verstappen stemt vooral in met de laatste twee punten en zegt dat hij zulke signalen al in 2023 had afggeven, toen de FIA dat nog van tafel veegde. Hij legt uit dat technische keuzes — zoals turboaanspraak en batterijmanagement — invloed hebben op starten en acceleratie. Ook wijst hij op aerodynamische effecten: vleugels die openstaan op rechte stukken verlagen de drag en maken slipstreamen lastiger; sluiten ze aan het eind van het rechte stuk, dan ontstaat plots veel downforce en kunnen auto's hard bottomen, wat de balans verandert.

Verstappen twijfelt of het totaalconcept zonder maatregelen wezenlijk beter zal worden; structurele verbeteringen vraagt om regelwijzigingen, iets waar hij zelf geen controle over heeft. De FIA liet in een statement weten voorlopig geen onmiddellijke aanpassingen te willen doorvoeren, omdat er nog te weinig data en feedback is en voortijdige wijzigingen risico op instabiliteit zouden verhogen. Verdere evaluaties volgen zodra er meer testgegevens beschikbaar zijn.