Max Verstappen hoopte op 'minder onzin' in F1-regels 2026

In dit artikel:

De Formule 1 stapt in 2026 over op nieuwe technische regels die tot spannender races moeten leiden, maar het nieuwe aandrijfsysteem roept veel vragen op bij teams en coureurs. Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt dat het theoretisch mogelijk is dat F1-auto’s 400 km/u halen, maar dat in de praktijk onwaarschijnlijk is omdat de elektromotor niet onbeperkt vermogen kan leveren. Vanuit Red Bull klinkt vrees voor ‘clipping’: op lange rechte stukken kan de topsnelheid teruglopen zodra de opgeslagen elektrische energie opraakt en de motor minder vermogen geeft.

Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen houdt zich in het debat terug en noemt de nieuwe pakweg “heel anders” na zijn eerste sessies in de simulator. Volgens hem wordt rijden complexer doordat energiestrategie, gasgebruik en schakelmomenten veel zwaarder gaan meewegen; dat staat haaks op de simpele aanpak van vol gas rijden. Teams en de FIA kunnen nog sleutelen aan hoe de energieafgifte over rechte stukken wordt geregeld, maar tijdens de wintertest eind januari in Barcelona zullen de 2026-bolides voor het eerst echt op de baan laten zien hoe ingrijpend de veranderingen zijn.