Max Verstappen haalt criteria Permit A niet in eerste NLS-deelname

In dit artikel:

Max Verstappen maakte zaterdag zijn racedebuut op de beruchte Nürburgring Nordschleife. De viervoudig Formule 1-wereldkampioen had vrijdag al de DMSB Permit B bemachtigd; om uiteindelijk de Permit A te krijgen — noodzakelijk om in GT3-auto’s op de Nordschleife te rijden — moeten coureurs normaal gesproken in twee verschillende, vermogensgereduceerde auto’s deelnemen aan races en in totaal minimaal veertien ronden afleggen. Platinum-licentiehouders zoals Verstappen kunnen die veertien ronden ook in één race voltooien mits ze die in twee verschillende wagens rijden.

Verstappen startte in de zevende race van de Nürburgring Langstrecken-Series met twee Porsche 718 Cayman GT4 CS’en van Lionspeed GP, samen met teamgenoot Chris Lulham. Lulham begon in #89 maar die auto liep al in de kwalificatie schade op; hij startte weliswaar vanuit de pits maar moest vóór het einde van de openingsronde opgeven. Daardoor kon Verstappen de voorwaarde om de veertien ronden in twee gefinishte auto's te maken niet voldoen. Wel voltooide hij zelf de vereiste veertien ronden in de #980, waarin hij concurrerende tijden liet zien, geen sportieve overtredingen beging en verschillende weersomstandigheden trotseerde.

De kans is groot dat Verstappen desondanks Permit A krijgt: het DPN-comité van de DMSB heeft in het verleden geregeld dispensatie verleend in vergelijkbare gevallen, vooral wanneer alleen het ontbreken van een finish in de tweede auto het probleem was. Mocht dat gebeuren, dan kan Verstappen NLS8 overslaan en naar verwachting over twee weken terugkeren op de Nordschleife in een GT3-machine van Emil Frey Racing om voor de algemene zege te strijden. In NLS7 eindigden Verstappen en Lulham 27e algemeen en zevende in hun klasse; de race werd gewonnen door Joel Sturm en Julien Andlauer (#3 Falken Motorsports Porsche).