Max Verstappen grapt over mogelijke F1-regenrace in Brazilië: "Heb nu antivirus geïnstalleerd!"

In dit artikel:

De eerste regenrace met de nieuwe Formule 1-auto’s van 2026 verliep op het Sepang International Circuit chaotisch: tijdens de formatieronden achter de safety car vielen bijna de helft van de auto’s stil. Een softwarebug, gekoppeld aan de FIA-beperking van het elektrische vermogen tot 250 kW in regenraces, zette de elektromotoren in de langzaamste minisectoren in een vergrendelingsmodus. Daardoor was er geen elektrisch vermogen om de turbolag op te vangen en reageerden de auto’s niet op het gaspedaal.

De FIA hief de beperkingen in bepaalde sectoren op en stuurde na ongeveer twintig minuten aangepaste software naar de teams. Die noodoplossing werd later ook in Singapore gebruikt. Tijdens een test in Austin werd verdere software getest in de zogenoemde low-gripmodus. FIA-directeur Nikolas Tombazis erkende dat de bug pas in de praktijk aan het licht kwam, omdat er vooraf onvoldoende met de 2026-auto’s in de regen kon worden getest. Volgens hem is juist deze fout verholpen, al kunnen andere problemen niet volledig worden uitgesloten.

Voor de Grand Prix van São Paulo, waar opnieuw regen wordt verwacht, maken coureurs zich daarom zorgen over de betrouwbaarheid. Max Verstappen grapte tijdens de persconferentie dat hij antivirus in zijn auto heeft geïnstalleerd. Hij heeft goede herinneringen aan Interlagos, waar hij drie keer won en meerdere spectaculaire races reed, waaronder een overwinning vanaf de zeventiende startplek in 2024.

Verstappen waagt zich desondanks niet aan een voorspelling. Volgens hem liggen de vier topteams dicht bij elkaar en kunnen afstelling en energiemanagement de doorslag geven. Ferrari beschikte volgens hem in Austin over de snelste auto. Het niet-sprintweekend in Brazilië biedt teams bovendien meer tijd om hun afstelling te verbeteren, maar dat kan volgens Verstappen zowel positief als negatief uitpakken.