Max Verstappen bouwt voorsprong in 24 uur van de Nürburgring verder uit

In dit artikel:

Tijdens de nacht- en ochtenduren lagen de fabrieksteams van Mercedes-AMG comfortabel aan de leiding van de race: de #3 Mercedes‑AMG Team Verstappen Racing en de #80 Mercedes‑AMG Team Ravenol wisselden elkaar af, maar in de loop van de ochtend nam de #3 duidelijk het voordeel. Door brandstofproblemen bij de #34 Aston Martin liep de marge snel op tot ruim vijf minuten; die voorsprong werd verder vergroot toen de #80 mogelijk een tijdstraf van 32 seconden riskeert voor inhalen onder geel.

Mercedes gaf zijn rijders de opdracht om geen onderlinge gevechten aan te gaan en de onderlinge posities te laten zoals ze zijn, zodat een veilige 1‑2 afgewikkeld kan worden — met het oog op de eerste fabrieksoverwinning sinds 2016. Fabian Schiller zei na zijn ochtendsessie dat het team vroeg had besloten de volgorde “in te vriezen” om risico’s te vermijden.

Max Verstappen nam in de #3 het stuur over van Auer, kreeg de auto met elf seconden voorsprong en bouwde die na de pitstop uit naar zo’n twintig seconden, later ruim dertig. Juncadella wordt verwacht een langere stint te rijden. Het weer speelde nauwelijks een rol (enige miezer, geen wissel naar regenbanden), de grootste zorg blijft technische betrouwbaarheid — en de uitkomst van de stewardsonderzoek naar de #80.