Martín verklaart contrast tussen prestaties in kwalificatie en race

In dit artikel:

Jorge Martín, de 27-jarige regerend wereldkampioen op een Aprilia RS‑GP, worstelt sinds zijn rentree na blessures tijdens de Tsjechische Grand Prix in juli met zijn kwalificaties. Sindsdien wist hij niet meer binnen de top‑10 te starten; afgelopen weekend in Catalonië betekende zijn derde opeenvolgende uitschakeling in Q1. Op zondag weet hij echter vaak veel plaatsen goed te maken — zijn vierde plek in Hongarije toonde dat het racetempo wél aanwezig is.

Martín wijt het probleem aan de afstelling en karakteristiek van de Aprilia: de motor laat hem in races laat en krachtig remmen, wat helpt om rivalen in te halen, maar datzelfde remgedrag kost hem snelheid op andere delen van het circuit en maakt één snelle kwalificatieronde lastig. Daarnaast is de eerste gasreactie te agressief, waardoor de achterband snel spinnen vertoont bij het op gas komen. Zijn oplossing: differentiëren tussen een kwalificatie‑set‑up en een race‑set‑up, en werken aan meer stabiliteit en een soepeler rem‑los‑naar‑gas‑overgang.

Martín ziet de test in Misano op 15 september als cruciaal; daar wil hij vooral aan kwalificatieruns werken zodat hij vaker vooraan kan starten en consequent om top‑vijfposities kan meestrijden. Volgens hem is het vooral een aanpassingsproces tussen rijstijl en de eigenschappen van de RS‑GP.