Marko houdt hoop voor Red Bull en Max Verstappen: "Alles is nog mogelijk"

In dit artikel:

Helmut Marko, voormalig adviseur van Red Bull en eind 2025 met pensioen gegaan, reageert in OE24 kritisch op de nieuwe Formule 1 van 2026 en op de huidige verhoudingen in het veld. Waar Red Bull en Max Verstappen in 2025 nog de belangrijkste uitdagers van McLaren waren, voeren nu vooral Mercedes en Ferrari de spannende gevechten om de podiumplaatsen; Red Bull worstelt om weer vooraan mee te doen. Volgens Marko leeft de nieuwe jaargang vooral van de spectaculaire starts van Ferrari; zonder die momenten is er volgens hem weinig actie en veel “voorbijrijden”, al geeft hij toe dat het nog vroeg in het seizoen is en dat het kan verbeteren.

Marko houdt de situatie rond zijn voormalige werkgever nauwlettend in de gaten en gelooft dat een herstel mogelijk is: "Red Bull staat erom bekend dat ze snel en effectief kunnen terugkomen." Hij ziet de geschrapte races in april (Bahrein en Saoedi-Arabië), vanwege het oorlogsgeweld in het Midden-Oosten, deels als een voordeel voor Red Bull omdat het extra ontwikkeltijd oplevert — al erkent hij dat dat ook twee minder kansen op punten betekent.

Over Verstappen zelf is Marko positief en betrokken gebleven. Hij volgde Verstappens optreden op de Nordschleife tijdens NLS2, waar de Nederlander aanvankelijk won maar later gediskwalificeerd werd wegens te veel gebruikte bandensets; Marko noemde de race een geslaagde training voor de 24-uurswedstrijd. Verstappen heeft aangegeven meer plezier te beleven aan GT3-auto’s dan aan de energie-gedreven F1-bolides van 2026, maar Marko maakt zich daar geen zorgen over: zulke uitstapjes voeden juist zijn ambities—onder meer voor Le Mans en Spa—en veranderen volgens hem de focus op de Formule 1 niet. Tot slot herinnert Marko eraan dat een geplande demorit op de Nordschleife met een F1-auto twee jaar geleden werd afgeblazen omdat het risico te groot was.