Marc Márquez ziet Honda-terugkeer niet zomaar gebeuren
In dit artikel:
Marc Márquez ziet een terugkeer naar Honda op korte termijn niet zitten, ondanks de sportieve vooruitgang van de Japanse fabriek. De zevenvoudig MotoGP-kampioen beëindigde zijn Honda-contract een jaar eerder om in 2024 voor Gresini te rijden, maar nam destijds in goede verstandhouding afscheid. Een eventuele hereniging was altijd afhankelijk gesteld van Honda’s herstel na het rampjaar 2023, maar dat herstel beperkte de kans op een comeback niet wezenlijk: Honda boekte in 2025 een zege en vier podiumplaatsen en promoveerde naar Groep C binnen het concessiesysteem (samen met Aprilia en KTM).
De echte reden dat Márquez waarschijnlijk niet terugkeert, ligt echter bij zijn eigen comeback bij Ducati. Het merk uit Borgo Panigale gaf hem competitief materiaal, waarna hij in 2025 11 van de eerste 17 grands prix won en zijn negende wereldtitel veiligstelde — zijn eerste sinds 2019. Algemeen wordt verwacht dat hij bij Ducati blijft met een nieuw tweejarig contract, wat een terugkeer naar Honda in elk geval tot 2029 onwaarschijnlijk maakt.
Over de mogelijkheid om later alsnog terug te keren naar Honda zei Márquez: "Het is meer theorie dan praktijk." Hij benadrukt dat hij geen grote carrièrebeslissingen zal nemen terwijl hij herstellende is of niet op de motor zit, en dat hij nu vooral egoïstisch wil zijn en beslissingen op gevoel wil nemen. De reglementswijzigingen voor 2027 maken de toekomst extra onzeker; pas na uitgebreid testen zullen rijders kunnen inschatten welke fabriek het beste materiaal levert.
Márquez behoudt warme banden met zijn voormalige teams. Hij noemde het bijzonder dat oud-teamgenoot Joan Mir naast hem op het podium stond toen hij in Motegi de titel veiligstelde, en sprak zijn waardering uit voor wat Alex Márquez met het Gresini-team heeft bereikt. Na een schouderblessure eind 2025 richt hij zich op volledige fitheid voor de start van het seizoen 2026 (doel: begin maart honderd procent), en verwacht hardere tegenstand van jongere concurrenten. De prioriteit blijft titeljacht in 2026, waarna verdere keuzes zullen volgen.