Madrid 'loopt voor op schema' bij bouw F1-circuit Madring

In dit artikel:

Carlos Jiménez, operationeel directeur van IFEMA Madrid, meldt dat de bouw van het nieuwe stratencircuit voor de Grand Prix in Madrid ongeveer anderhalve tot twee weken voorloopt op schema. Die voorsprong geeft ruimte om eventuele tegenvallers, zoals regen tijdens het asfalteren, op te vangen; de organisatie wil bij stabiel weer de komende periode maximaal doorwerken aan het asfalt. Voor het 1,4 km lange straattuk is het drainagesysteem inmiddels verwijderd en begint deze week het asfalteren; na Pasen start de tweede van drie geplande asfaltfasen. Volgens de projectplanning kan op circa 90% van het circuit asfalt worden aangebracht.

Een opvallend kenmerk wordt de zogenaamde Monumental Curve: een bocht van 547 meter met een helling van 24 procent. Naast de baan zelf staan deze zomer de bouw van tribunes en hospitality-voorzieningen gepland. Voorafgaand aan het Formule 1‑debuut wordt in samenwerking met de Spaanse autosportfederatie een interne testrace gehouden. Tijdens de presentatie op 17 februari, waarbij Ford als Local Event Supporter werd aangekondigd, verzekerden José Vicente de los Mozos (IFEMA) en Luís García Abad (directeur Spaanse GP) dat de werkzaamheden volgens planning verlopen en in mei afgerond moeten zijn.

Meer dan 80.000 tickets zijn inmiddels verkocht, zo’n 72% van de capaciteit; verdere kaartverkoop hangt af van de definitieve omvang van de tribunes. De Grand Prix van Madrid staat van 2026 tot en met 2035 op de F1‑kalender — de eerste race in de Spaanse hoofdstad sinds 1981 — terwijl het Circuit de Barcelona‑Catalunya zijn contract verlengde en afwisselend met Spa op de kalender blijft verschijnen.