Lindblad verrast: "We hebben de auto op een plek gezet waar hij niet hoort"

In dit artikel:

Arvid Lindblad, de enige rookie op de grid, verraste zichzelf met P10 in de kwalificatie voor de Grand Prix van Japan op Suzuka, ondanks dat hij vrije training 2 en een groot deel van P3 miste door technische problemen. Het gebrek aan sessietijd maakte een topklassering vooraf onwaarschijnlijk, maar Lindblad prees zijn monteurs voor het snel klaarzetten van een betrouwbare auto en toonde tevredenheid over zijn eigen prestatie.

In Q2 pakte hij naar eigen zeggen alles wat er in zat; in Q3 zag hij nog ruimte voor verbetering. Hij kwam met één goede ronde de top tien binnen en vindt dat hij in Q3 niet hetzelfde niveau bereikte als in Q2. Lindblad start de race van plaats tien, direct voor Max Verstappen, die Q3 misliep. Hij houdt de focus op zichzelf en wil zich vooral concentreren op een perfecte start en foutloze procedures tijdens de race.

Omdat Lindblad nauwelijks lange runs heeft kunnen rijden, ligt de racevoorbereiding deze keer meer op basisrijden en strategie dan op uitgebreide data over bandenmanagement. Het doel is helder: proberen punten te scoren. Lindblad is optimistisch over zijn racevorm; de laatste wedstrijden leverde hij sterke eerste ronden en hij hoopt dat dat zich morgen uitbetaalt.

Verder reflecteert hij op de moderne reglementen en auto’s: als debutant zonder jarenlange vergelijkingen kan hij zich mogelijk gemakkelijker aanpassen aan de huidige generatie bolides dan ervaren rijders. Hij beschrijft zijn beslissende Q2‑ronde als puur rijden—zonder nadenken, volledig op de limiet—een gevoel dat hij zeldzaam en bijzonder noemt.

Kortom: ondanks gemiste trainingskilometers kreeg Lindblad in Japan een onverwachte kans in Q3, start straks van P10 en streeft naar punten, gesteund door een tevreden coureur en een goed draaiend team.