Leclerc verklaart inhaalactie op 'vrij trage' Norris

In dit artikel:

Charles Leclerc verklaarde na de sprintrace van de Formule 1 op Zandvoort dat hij Lando Norris kon inhalen dankzij een andere deploymentstrategie voor elektrische energie. Door het sprintformat hadden teams vooraf slechts één vrije training om hun energiemanagement af te stellen. Leclerc zag daardoor al vroeg dat Norris op het rechte stuk van start-finish minder vermogen inzette en bereidde zijn aanval in de achttiende ronde voor. Hij passeerde de McLaren-coureur in de eerste bocht en liep in de slotfase vier seconden uit.

George Russell bleef met zijn Mercedes echter buiten bereik. Volgens Leclerc gebruikte Russell op het rechte stuk een vergelijkbare, efficiëntere strategie, waardoor inhalen vrijwel onmogelijk was. De Ferrari-coureur finishte 1,360 seconden achter de sprintwinnaar. Norris had bovendien moeite in de langzame bochten en met bandenslijtage, waardoor hij Leclerc ondanks diens zachte banden niet kon bijhouden.

Leclerc en Russell verwachten dat de teams hun afstellingen richting de reguliere kwalificatie en de race verder naar elkaar toe brengen. Daardoor zullen deploymentverschillen zondag waarschijnlijk geen grote rol meer spelen en blijft inhalen op Zandvoort vooral afhankelijk van een bandenvoordeel.