Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

In dit artikel:

Charles Leclerc eindigde tijdens de Grand Prix van Singapore als tweede achter Max Verstappen. De Ferrari-coureur kende een betere start en dook aan de binnenkant richting de eerste bocht, maar kon zijn aanval niet afmaken. Omdat hij naast Verstappen reed, had hij geen zicht op de remmarkeringen aan de rechterkant van de baan en moest hij zijn rempunt inschatten. Leclerc zegt daarom geen spijt te hebben van zijn keuze en denkt dat hij in dezelfde situatie opnieuw hetzelfde zou doen.

Enkele ronden later liet Leclerc volgens eigen zeggen wel een kans liggen. Verstappen kampte in de openingsfase met problemen met de inzet van elektrisch vermogen uit zijn powerunit. Daardoor was hij op sommige rechte stukken kwetsbaar, maar Leclerc ging er telkens van uit dat het probleem eenmalig was en gebruikte zijn eigen batterij niet om aan te vallen. Toen hij de ernst inzag, was het te laat om nog te reageren. Ook Racing Bulls-coureur Arvid Lindblad meldde vergelijkbare problemen met dezelfde motorleverancier.

Het is onzeker of Leclerc daarmee de race had kunnen winnen. Een betere positie op het Marina Bay Street Circuit had hem wel kunnen helpen, omdat inhalen en rijden in vuile lucht daar lastig zijn. Verstappen bleek uiteindelijk echter sneller en ging beter met zijn banden om. Leclerc probeerde in de slotfase met een extra stop onder de virtual safety car nog iets te forceren, maar een tweede overwinning van het seizoen bleef buiten bereik. De tweede plaats betekende wel zijn eerste podium sinds de zomerstop en zijn vijfde podium van het jaar. Leclerc was tevreden over het resultaat, al vond hij dat Ferrari in de race net tekortkwam op Red Bull.