Lamborghini te snel? DTM-paddock twijfelt na races in Oostenrijk

In dit artikel:

Mirko Bortolotti heeft na zijn overwinning op de Red Bull Ring niet alleen de pole-position gehaald, maar ook zijn rivaal Kelvin van der Linde van de eerste plek in het kampioenschap verdrongen, met nog slechts één raceweekend te gaan op de Hockenheimring (19-20 oktober). Bortolotti's prestaties, waaronder een vierde plaats in de tweede race ondanks extra ballast van 45 kilogram door aanpassingen in de Balance of Performance (BoP), hebben vragen opgeroepen over de concurrentieverhoudingen en de prestaties van de Lamborghini Huracan GT3 EVO2.

Concurrenten zoals René Rast en Maro Engel hebben opvallende opmerkingen gemaakt over Bortolotti's snelheid, vooral gezien de significante extra gewichten in zijn auto in vergelijking met de lichtere BMW van Rast. Rast merkte op dat Bortolotti zijn tempo kon verhogen, zelfs met extra gewichten, en dit heeft de teams aan het denken gezet over de eerlijkheid van de competitiestructuur. Engel wees erop dat Bortolotti tijdens de race met een natte baan en bovendien vanuit de vierde startpositie heeft weten te winnen, wat zijn superioriteit verder onderstreept.

Audi Abt Sportline, vertegenwoordigd door Martin Tomczyk, heeft zich uitgesproken tegen de oneerlijke verdeling van kansen tussen de verschillende merken, wat resulteerde in een verlies van punten voor Van der Linde, die nu 15 punten achter staat. Bortolotti heeft op zijn beurt de commentaren over de gewichten van Audi als een voordeel geclassificeerd, wat bij Van der Linde op verbazing stuitte. De gespannen situatie benadrukt de noodzaak voor een eerlijke competitie, vooral nu de finale van het seizoen in Hockenheim snel nadert.