James Vowles verklaart oorzaak van botsing tussen Carlos Sainz en Oscar Piastri in GP van Hongarije

In dit artikel:

Williams-teambaas James Vowles heeft de verantwoordelijkheid voor het incident tussen Carlos Sainz en Oscar Piastri tijdens de Grand Prix van Hongarije namens zijn team aanvaard, maar stelt dat de omstandigheden sterk werden beïnvloed door problemen met het geautomatiseerde blauwe-vlagsysteem van de FIA. Volgens Vowles was er geen sprake van opzettelijk blokkeren door Sainz.

Het GPS-systeem dat normaal automatisch bepaalt wanneer een achterblijvende coureur blauwe vlaggen moet krijgen, viel uit. Marshals gebruikten eerst gezwaaide vlaggen en daarna knipperende blauwe lichtpanelen, maar die maakten niet duidelijk voor welke coureur de waarschuwing gold. Daardoor ontstond verwarring rond Fernando Alonso, Sainz en Piastri.

Vowles zegt dat Alonso meerdere kansen kreeg om zijn positie af te staan, maar telkens aan de binnenkant van Sainz dook. Hierdoor wisselde de volgorde voortdurend en was het onduidelijk welke auto op dat moment voor Piastri moest wijken. Williams waarschuwde Sainz wel dat Piastri naderde, maar had dat volgens Vowles eerder en op een specifieker moment moeten doen, toen Sainz naast Alonso reed.

Sainz kreeg voor de botsing een tijdstraf van vijf seconden en eindigde als achttiende. Piastri viel later uit met een versnellingsbakprobleem. Vowles pleit ervoor dat de FIA een beter back-upsysteem invoert voor het geval de automatische signalering opnieuw uitvalt.