Is de Ducati GP25 een stap terug ten opzichte van de GP24?

In dit artikel:

Ducati blijft ongeslagen in het MotoGP-seizoen 2025 na zes sprintraces, met alle elf tot nu toe verreden Grands Prix gewonnen door de Italiaanse fabrikant. De meeste overwinningen zijn behaald op de nieuwe Desmosedici GP25, waarvan Marc Márquez er negen en Francesco Bagnaia één pakten. Álex Márquez won in Spanje op de oudere GP24. Hoewel de GP25 statistisch dominant lijkt, twijfelen sommige rijders aan de vooruitgang ten opzichte van de vorig jaar zo succesvolle GP24, die zestien van de twintig Grands Prix won.

Ducati zelf straalde ook terughoudendheid uit over de GP25: het team koos ervoor het nieuwe motorblok en delen van de aerodynamica minder te gebruiken. Dit heeft mogelijk bijgedragen aan het moeite van twee van de drie GP25-rijders om maximaal te presteren. Bagnaia beklaagt het gebrek aan vertrouwen en gevoel dat hij eerder wel had met oudere Ducati’s, terwijl ook Fabio di Giannantonio worstelt met de nieuwste machine en regelmatig wordt verslagen door rijders op de GP24. Di Giannantonio benadrukt echter dat Marc Márquez het wel lukt te winnen met de GP25, wat bewijst dat de motor potentie heeft. Hij vermoedt dat het vinden van de juiste afstelling tijd kost, iets waar het team dit seizoen wellicht te weinig van had.

Een complicerende factor in de vergelijking tussen GP24 en GP25 is dat Di Giannantonio nog nooit op de GP24 heeft gereden. Bagnaia, die de GP24 wel reed, merkt op dat de nieuwe motor voor Márquez een duidelijke verbetering is, terwijl hij zelf het gevoel mist, vooral aan de voorkant van de motor. Hij erkent dat Márquez een uitzonderlijk talent is dat zelfs met een minder motor competitief kan zijn, terwijl hijzelf meer vertrouwen nodig heeft om optimaal te presteren. Bagnaia wijst erop dat data van andere coureurs vergelijkbare rijstijl laten zien als die van hemzelf in 2024, wat aangeeft dat het verbeteringspunt vooral in het materiaal en afstelling ligt. Ducati staat daarmee voor de uitdaging om de GP25 verder te optimaliseren zodat alle rijders er hun maximale potentieel uit kunnen halen.