IndyCar-paddock reageert op onthulling van nieuwe IR-28-chassis

In dit artikel:

IndyCar heeft voor het eerst het nieuwe Dallara IR-28-chassis laten zien, dat in 2028 het huidige DW12-platform moet vervangen. De wagen is lichter, veiliger en aerodynamisch verfijnder, met als doel het bekende close racing van de serie te behouden en zelfs te verbeteren. De belangrijkste verandering is de geïntegreerde veiligheidsstructuur, vooral de aeroscreen, die nu onderdeel is van het chassis in plaats van een losse toevoeging. Ook de cockpit is ruimer en beter afgestemd op coureurs van verschillende lengtes en lichaamsbouw.

De eerste reacties uit de paddock waren unaniem positief. Coureurs als Marcus Ericsson, Alex Palou, Tony Kanaan, Scott McLaughlin, Will Power, Felix Rosenqvist, Graham Rahal, Jack Harvey, Rinus VeeKay, Conor Daly, Alexander Rossi en Kyffin Simpson prezen vooral het futuristische uiterlijk, de agressieve lijnen en het feit dat de auto nog steeds duidelijk als een IndyCar voelt. Veel van hen benadrukten daarnaast dat de nieuwe aerodynamica de last van vuile lucht moet verminderen, zodat inhalen en wiel-aan-wielracen makkelijker wordt, vooral op ovals. Volgens IndyCar en Dallara is de IR-28 daarmee niet alleen een visuele evolutie, maar ook een volgende stap in veiligheid, prestaties en mogelijk zelfs de aantrekkingskracht op nieuwe motor- of chassispartners.