Honda versus Yamaha: Welk MotoGP-team boekte meer vooruitgang?

In dit artikel:

Ducati heeft zijn dominantie in de MotoGP verder versterkt, terwijl de Japanse merken Honda en Yamaha de afgelopen jaren aanzienlijke achteruitgang hebben geboekt. Honda's malaise begon in 2020 toen Marc Márquez door een blessure meerdere races miste. Het jaar daarop eindigden geen van de vier vaste Honda-rijders in de top-vijf. Yamaha kende aanvankelijk succes met Fabio Quartararo die in 2021 de MotoGP-titel veroverde, maar ook zij bezochten de podiumplaatsen steeds minder.

Recentelijk zijn zowel Honda als Yamaha echter stappen aan het zetten om de achterstand op Europese concurrenten te verkleinen. Yamaha's technische team onder leiding van Max Bartolini en Honda's Romano Albesiano hebben nieuwe impulsen gezet, terwijl de MotoGP het concessiesysteem introduceerde om hen meer ontwikkelingsvrijheid te geven. Dit resulteerde in een lichte verbetering van de prestaties in de tweede seizoenshelft, waarbij Honda 49 punten verzamelde tegenover Yamaha's 10-puntenwinst.

Tijdens de vroege seizoenshelft was Honda aanzienlijk trager dan in de tweede helft, maar desondanks bleven ze achter in de rankings. Quartararo merkte op dat Honda momenteel technisch beter presteert, met name qua grip op bepaalde circuits. Dit sentiment wordt gedeeld door andere rijders, zoals Álex Rins, die transiteerde van Honda naar Yamaha en de grip en snelheid van Honda prees. Honda's vooruitgang biedt perspectief, maar ze blijven kampen met consistentie en resultaten vergeleken met hun rivalen.