Honda tevreden over progressie: "Maar zijn in MotoGP om te winnen"

In dit artikel:

Honda HRC boekte in 2025 een duidelijk herstel in de MotoGP: na drie opeenvolgende seizoenen als hekkensluiter klom het merk naar de vierde plaats in het constructeursklassement en behaalde het bijna vier keer zoveel punten als in 2024. Johann Zarco zorgde voor Honda’s eerste Grand Prix-zege sinds 2023 en leverde samen met teamgenoot Joan Mir nog drie extra podiumplaatsen aan.

Technisch manager Mikihiko Kawase schrijft de vooruitgang toe aan jaren intensief testwerk met nieuwe aerodynamica, chassis en vooral een hernieuwde basismotor die in de tweede helft van 2024 werd gevonden en in 2025 verder verfijnd is. Belangrijke winst zat niet alleen in topsnelheid maar in een betere vermogensafgifte en rijbaarheid. Ook organisatorisch zou de kennis- en werkwijze binnen het team – engineers op de baan, in Japan en in Italië – sterk verbeterd zijn, mede dankzij geduldig dataverzamelen en input van de rijders.

Als consequentie verliest Honda per 2026 concessies en schuift het van groep D naar groep C, met minder testvrijheden (meer beperkingen op banden, geen tests met Grand Prix-rijders en striktere motorregels). Het team ziet die stap als logisch voor de terugkeer naar de top en richt zich op consistente top-5-positie en podiumkansen in 2026, het laatste jaar van de huidige 1000cc-regels, met verdere ontwikkeling van de RC213V.