Honda herhaalt belang van elektrificatie te midden van V8-discussie in F1

In dit artikel:

Tijdens het raceweekend van de Britse Grand Prix gaf FIA-president Mohammed Ben Sulayem aan dat de overstap naar V8-motoren binnen de Formule 1 in een vergevorderd stadium verkeert. Volgens hem zou deze motor goedkoper zijn in ontwikkeling en productie, en lichter dan de huidige V6-hybrides. Zowel de Formule 1-organisatie (FOM) als de teams steunen dit voorstel, wat volgens Ben Sulayem de juiste richting is.

Daarentegen benadrukt Honda, fabrikant en motorleverancier, het belang van elektrificatie binnen de sport. Vanaf 2026 wil de Formule 1 de helft van het vermogen door elektromotoren laten leveren, gecombineerd met duurzaam geproduceerde brandstoffen. Honda blijft zich richten op een duurzame toekomst en ziet elektrificatie als essentieel, zo verklaart woordvoerder Watanabe.

Eind dit seizoen beëindigt Honda zijn samenwerking met Red Bull Racing, dat vanaf 2026 met Ford onder de naam Red Bull Powertrains gaat samenwerken. Honda blijft echter actief in de Formule 1 als motorpartner van Aston Martin, dat daardoor fabrieksteam wordt. Dit partnerschap brengt Honda samen met topontwerper Adrian Newey, die recent van Red Bull naar Aston Martin overstapte. Watanabe noemt het een eer om met Newey te werken en geeft aan dat het team al specifieke motorverzoeken heeft ingediend om volgend jaar competitief te zijn. Ook Andy Cowell, voormalig hoofd motorafdeling Mercedes, is bij dit project betrokken, wat volgens Honda een voordeel is voor de ontwikkeling van de krachtbron.