Honda deelt doelen voor samenwerking met Aston Martin in F1 2026

In dit artikel:

Honda levert vanaf 2026 alleen nog krachtbronnen aan het Aston Martin F1‑team, na jarenlang te hebben samengewerkt met Red Bull Racing en het zusterteam Racing Bulls. Door die keuze kan Honda voortaan data verzamelen van slechts twee auto’s, wat de ontwikkeling en het begrip van de nieuwe powerunit bemoeilijkt.

Dat werd meteen duidelijk tijdens de shakedown in Barcelona: Aston Martin verscheen pas op donderdag en maakte aanvankelijk maar vijf ronden voordat de AMR26 naast de baan werd geparkeerd. Uiteindelijk kwam het team tot 65 ronden in wat feitelijk bijna één testdag was. Honda benadrukt dat 2026 het eerste seizoen is waarin beide partijen ook echt op de baan ervaring opdoen, nadat eerdere samenwerking vooral op papier en in simulaties plaatsvond. Trackside‑manager en hoofdengineer Shintaro Orihara zei dat er daarom veel te leren valt en noemde als doelstelling het opbouwen van de werkrelatie langs de baan en het rijden van zoveel mogelijk kilometers om de RA626H‑powerunit in de AMR26 te begrijpen.

De onderbenutte testdagen in Barcelona maken de komende wintertests in Bahrein extra belangrijk: daar moet blijken hoe chassis en motor zich als één pakket gedragen en moet de betrouwbaarheid van de nieuwe krachtbron worden bevestigd. Orihara verwijst ook naar de gezamenlijke inzet van Sakura, HRC UK en Aston Martin bij ontwikkeling en bouw, maar erkent dat er nog veel werk te verzetten is.