Hoe risicovol verzoek Acosta tot podiumplaats in GP Maleisië leidde

In dit artikel:

KTM-coureur Pedro Acosta leverde in de Grand Prix van Maleisië in Sepang een opvallend resultaat door als tweede te finishen, ondanks dat de KTM RC16 dit seizoen problemen heeft met achterbandbeheer. Diezelfde bandenslijtage kostte hem in de sprintrace op zaterdag nog een podiumplaats, maar in de hoofdrace over de dubbele afstand hield hij de achterband verrassend goed in leven.

Acosta gaf aan dat hij het team vroeg om een radicaal andere aanpak: alle elektronische hulpmiddelen uitzetten en de ingebouwde assists loslaten. Hij nam zelf het beheer van gas, remmen, het oprichten van de machine en het ride‑height device in handen. Die keuze bracht hem dichterbij de overwinning (achter Álex Márquez) dan verwacht. Acosta benadrukte dat dit geen gewenste lange‑termijnoplossing is en hoopt dat KTM een structurele fix voor het bandenmanagement ontwikkelt.