Hoe Max Verstappen probeerde terug te slaan nadat hij zich 'een schildpad' voelde tegen Mercedes

In dit artikel:

Max Verstappen is zondag als derde geëindigd in de Grand Prix van Italië op Monza, achter beide Mercedes-coureurs. Daarmee behaalde hij zijn vijfde podium van het seizoen, een belangrijke opsteker na zijn teleurstellende weekend en vroege crash in Zandvoort.

De Red Bull presteerde tijdens de race beter dan Verstappen na de kwalificatie had verwacht, maar de problemen waren volgens hem niet opgelost. Vooral de achteras voelde opnieuw niet goed aan, waardoor de auto moeite had met hobbels, kerbstones en langzame bochten. Dat kostte snelheid en maakte het lastig om zijn positie te verdedigen.

Daarnaast kon Red Bull het energiemanagement van de Mercedes-motoren op de lange rechte stukken niet bijbenen. Verstappen wist dankzij krachtig gebruik van de overtake mode en sterke remacties enkele keren terug te slaan, maar zodra de concurrenten buiten een seconde kwamen, kon hij hen nauwelijks nog afhouden. Volgens Verstappen heeft het team de auto sinds vrijdag wel duidelijk verbeterd, al moeten de problemen aan de achteras en de verschillen in energiedeployment nog worden aangepakt.