Hoe een procedurefout leidde tot de straf voor Quartararo

In dit artikel:

Fabio Quartararo verloor zondag na de MotoGP-race op Silverstone zijn punten voor de elfde plaats. De Yamaha-coureur kreeg een tijdstraf van 16 seconden en zakte daardoor terug naar de zestiende positie. Hoewel zulke straffen meestal volgen wanneer een motor niet lang genoeg met de voorgeschreven bandenspanning rijdt, was daar nu geen sprake van.

De druksensor van Quartararo’s voorband werkte goed en gaf een correcte meting door. De gegevens werden alleen niet geregistreerd, omdat het identificatienummer van de sensor niet was opgenomen in het geheugen van de ontvanger van het Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Daardoor kon de ontvanger de sensor niet herkennen en de informatie niet doorsturen naar de systemen van het kampioenschap.

Onderzoek door technisch directeur Danny Aldridge en systeemleverancier OnRace Motorsports wees uit dat er geen technisch defect was. Yamaha had de sensor vóór de race niet correct geconfigureerd. Volgens het reglement zijn constructeurs verantwoordelijk voor het registreren van de sensoren en het controleren van de werking van het meetsysteem. Omdat de sensor wel functioneerde, maar niet was aangemeld, gold dit als een procedurefout van het team en niet als een storing van de apparatuur. Het was de eerste keer sinds de invoering van de bandenspanningsmonitoring op Silverstone in 2023 dat een team door een dergelijke omissie werd bestraft.