Hoe controversiële inhaalactie Güven eerste DTM-titel opleverde

In dit artikel:

Ayhancan Güven (Manthey EMA Porsche) pakte in de seizoensfinale van het DTM op Hockenheim de titel nadat hij na de eerste pitstops aan de leiding kwam en in een gespannen slotfase een aanvaring met Marco Wittmann (Schubert BMW) overleefde. Een late safetycar bracht Wittmann terug in het spoor; hij haalde Güven op de laatste ronde voorbij, maar in de Sachskurve counterde Güven met twee wielen op het gras en maakte contact om de positie terug te winnen. Daarmee bleef Güven als winnaar over en verzekerde hij zich van zijn eerste DTM-kampioenschap.

Wittmann vond de herovering van Güven op de grens van toelaatbaarheid en zei dat hij van achteren geraakt werd, ondanks dat hij de deur al dichtgegooid had. Güven verklaarde dat zijn engineer hem had aangespoord volop door te zetten, dat hij een krap gat zag en dacht dat hij het recht had die plek op te eisen. De actie leidde tot discussie en een onderzoek door de wedstrijdleiding.

Uiteindelijk legden de stewards geen straf op. Volgens informatie van Motorsport-Total.com oordeelde wedstrijdleider Sven Stoppe dat Wittmann tijdens het remmen van lijn veranderde — hij ging aanvankelijk wijder en schoof later naar binnen — en dat gegeven leidde ertoe dat Güven ongestraft bleef. Wittmann blijft het daarmee oneens en vindt dat er geen ruimte was om de bocht te houden.